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問：在接手三陽經營權的過程中，如何調適與前任經營者間的關係？



答：過去的紛爭，都已經過去，對於前任經營者，我現在只心存感念，因為有前人種樹，才有今日的三陽。三陽前面四位董事長中，我很感激其中三位。第一位是黃繼俊先生，沒有他60多年前創辦三陽，就沒有今天的事業。第二位要感謝的是黃世惠先生，因為在他擔任三陽董事長任內，帶領三陽走向國際，才有今日三陽機車外銷全球80多國的成就。第三位則是前董事長張宏嘉，感謝他在經營權更迭之際，願意出面穩定員工人心，帶領公司順利度過那段艱辛。問：目前三陽在經營上，面臨越南事業及汽車事業營運上的挑戰，你認為要如何克服？答：目前三陽轉投資越南VMEP機車廠是比較辛苦一點。由於歷史因素，越南人根深蒂固把機車與本田劃上等號，在越南語中，機車的發音幾乎就是HONDA，且所有國際大廠都已投入越南，當地市場競爭比台灣還激烈！但我認為，一個市場灘頭堡的建立是不容易的，VMEP我會堅持做下去，我會在那邊做一個徹底的整頓，複製台灣改革的成功經驗。汽車事業部份，三陽與韓國現代汽車緊密合作，過去幾年最賣的休旅車產品，近幾年在各對手陸續加入競爭下，影響銷售表現。今年4月我請三陽策略長蔡維力出任子公司南陽實業董事長，汽車業務經營團隊換血、並推動管理與通路的改革整頓，陣痛期難免，但幾個月下來，業績沒有往下跌，加上韓國原廠在新車機種上全力支援，我相信明、後年起就會看到績效。(工商時報)

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